هنا

[إبن العراق]

السلام عليكم أخواني
كيف الحال ؟ إن شاء الله بخير يارب ..

عندي إستفسار وياريت الي عنده معلومة بهالمجال ليبخل علينا وشكرآ مقدمآ

قبل ايام قرأت موضوع في موقع الشير حول ربط ال UPS ببطارية خارجية بحيث ممكن ان يعمل الحاسوب لمدة تصل الى 10 ساعات بعد انقطاع التيار الكهربائي اذا كانت البطارية لسيارات الحمل (تريله)! اي سعة 80 امبير يمكن لكن الشرح لم يكن واف ومفهمت الطريقة بالضبط .

سؤالي هو عن كيفية ربط الـ UPS ببطارية خارجية
خصوصآ وإن بعض انواع الـ UPS يحتوي على بطاريتين
لأن آني جربت هالشي وربطت الـ UPS على بطارية سيارة 12 امبير يمكن واشتغل 5 ثواني ويطفى وصعدت حماوة الـ UPS وعطب !

[مصطفى العراب]

ما اعتقد يصير ربط بطارية السيارة على ups انتة مثل ما كلت ربطتة بطارية 12 امبير حمة وعطب لعد لو 80 امبير يمكن ينفجر

[لورا]

اشتري جهاز ups طبعا الجهاز يوفرلك تقريبا 13-15 دقيقة في حالة انقطاع الكهرباء
الحل تقوم برفع البطاريات الموجودة بداخل الجهاز وتحط بدالها بطارية سيارة ذو امبير عالي و اشتغل على الجهاز علما بان رفع بطارية ups وربط بطارية ذات تيار عالي (بطارية سيارة ذات 120 امبير مثلا) سوف تؤدي الى عطل ال ups اذ يجب فصل دائرة الشحن من ال ups الى البطارية وربط شاحنة خارجية تعطي تيار موازي للتيار اللازم لشحن هذه البطارية وعلى العموم اذا تم ربط بطارية قيمة تيارها 120 امبير يلزمك شاحنة ذات تيار دفع اكثر من 12 امبير ساعة.

[إبن العراق]

شكرآ ابن التحويلة وشكرآ مصطفى
على إجابتكم ومحاولتكم للمساعدة ..

والشكر الجزيل لـ لورا ..
آني سويت مثل متفضلتي لكن مافصلت دائرة الشحن من الـ UPS إلى البطارية لذلك متحمل وعطل .
إن شاء الله راح أجرب مثل متفضلتي .. شكرآ مرة أخرى

[Samer]

السلام عليكم

ربط بطاريات السيارة (60 امبير/ساعة او اكثر) بدل بطاريات اليوبي اس) بالتأكيد سوف يعمل اذا تساوت (الفولتيات) و يسبب زيادة وقت استنفاذ الشحن

ولكن المشكلة ليست في التفريغ، المشكلة هي في الشحن نفسه

كل خازنات الطاقة تحتوي على دائرتين رئيسيتين معزولتين .. الاولى هي للشحن، و الاخرى هي للتفريغ او الاستنفاذ ، من يصمم يو بي اس او عاكسة يجب أن يعمل كلتا الدائرتين في نفس الجهاز لكي يكون وحدة متكاملة.

لكي تشحن بطارية من نوع (60 امبير/ساعة) ..تحتاج إلى شاحنة توفر مقدار عالي من الطاقة ، شاحنه متخصصة مثل داينمو السيارة او الشاحنة الخارجية، .. دائرة الشحن الخاصة بالـ UPS غير كافية لشحن البطارية، و تسبب على الاكثر عطل الـ UPS بسبب محاولة البطارية سحب تيار عالي من اليوبي اس مما يسبب عطبه

في حالات آخرى لا يحصل عطب لليوبي اس لأن اليو بي اس يحتوي على حماية من نوع معين تمنعه من تسليم تيار اكثر من قدرته.. و لكنه بالمقابل سوف يكون شحن البطارية (بطيئا جدا) و غير عملي لأنه اليو بي اس لا يعطي التيار الكافي لشحن البطارية، و قد تم تجربة هذه المسألة بصورة عملية و ثبت فشلها بصورة عملية ايضا

لذلك تتوفر العاكسات، اللي توفر دائرة شحن كفوءة تستطيع توفير التيار الكافي و شحن بطارية السيارة، كما إن دائرة العكس تتحمل تسليم تيار عالي نسبيا قياسا باليو بي اس

إذا اردت (مثلا) ان تحل مشكلة (الانقطاع اللحظي) الذي لا تدعمه العاكسات (تحويل العاكسات عند الانقطاع ليس لحظيا تماما) بخلاف نظام الـ يو بي اس الذي يوفر تحويلا لحظيا بسبب سرعة الـ relay الخاص به .. بالامكان ربط العاكسة على الكهرباء، و ربط الـ يو بي اس على العاكسة، بذلك تحصل على مصدر طاقة ممتاز، ذو تحويل لحظي

تحياتي