كركوك بانورما التاريخ والانسان - مكاتب النقل الخاص والعام
صدر حديثا في كركوك من دار نشر فضولي الكتاب الموسوم كركوك بانوراما التاريخ الجزء الثاني لمولفه الدكتورالفاضل الذي يشرفني التعرف عليه ابراهيم خليل سعيد وهو كتاب تاريخي توثيقي يتعلق في مدينة كركوك في مجالات الصحة والنقل والخدمات الاخري وعن اهم وابرز رجال المهن الخاصة والتعريف بهم وهوكتاب شيق جدا ويعيد بك الي الماضي وبدايات المهن التي انتشرت في العراق بعد قيام الحكم الوطني عام 1921 ولاعلاقة للكتاب بالمهن والحرف القديمة البسيطة ومن ضمن المواضيع المدونه هي التي تتعلق بمكاتب نقل المسافرين في داخل المدينة والخطوط الخارجية ولكوني استلمت واجب ووظيفة مدير هيئة النقل الخاص عام 1975- 1996 وهو قسم تابع الي بلدية كركوك الذي كان رئيسها في ذلك الوقت الاستاذ الفاضل المحب للمدينه والمخلص والنزيه والمتابع والشجاع المرحوم ناظم نوري عباس الصالحي وهو محامي سابقا وملاك ومن شخصيات كركوك البارزة ومن عائلة معروفة وقدم تم استلام الكراجات الخاصة بالمسافرين في الداخل والخارج من قبل البلدية وادارتها مباشرة بعد ان كانت تدار من قبل نقابة النقل وهي نقابة مهنية تتهتم بشؤون السواق الاهلين فقط بالاضافة الي العاملين في مديرية مصلحة نقل الركاب التي كانت تابعة الي الادارة المحلية في متصرفية كركوك والتي تم تأسيسها وشراء باصات من بلغاريا والمانيا بتاريخ 5-12 1960 وهو مشروع خدمي سبق ان كتبنا عنه بالتفصيل في موقع كاردينيا وتم الغاء هذا المشروع الحيوي في منتصف الثمانينات ومعروف لا اهل كركوك الذين عاصرواتلك الفترة وكانت مكاتب النقل قبل عام 1970 موزعة في مختلف مناطق المدينة ومنذ زمن قديم وقد تم توحيدها والسيطرة عليها من قبل نقابة النقل التي تشكلت بعدثورة 17 تموز 1968 ومن ثم اصبحت تحت اشراف البلدية عام 1975 وهو اجراء شمل جميع انحاء العراق بقرار من وزارة البلديات وتم تنظيم عمل بداية بانشاء كراجات بسيطة كراج في الجانب الصغير يربط كركوك –بغداد خلف فندق الزوراء قرب مشتل الحمزواي وبجانبة كراج يربط كركوك الموصل واربيل وكراج في الجانب الكبير في شارع السليمانية قريب لجامع النائب مقابل بناية القسم الداخلي يربط كركوك بمدينة السليمانية وجم جمال وكراج الدبس قرب سوق الهرج وكراج ملا عبدالله مقابل سوق الهرج مقهي يايجي وكراج الحويجة والرياض في الجانب الكبيير حاليا بورصة السيكائر وكذلك كراج ليلان واستمر ذلك الي حد عام 1980 وفي بداية الحرب العراقية الايرانية تم الانتقال الي الكراجات الموحدة التي قامت باانشائها بلدية كركوك وهي كراجات حديثة متوفر الخدمات من مطعم وكافتريا ومرافق صحية عامة الكراج الرئيسي قرب محطة قطار كركوك المزالة لازال قائما لخطوط التي تربط كركوك ببغداد والاقضية والنواحي في جنوب وشرق وغرب كركوك وكراج الشمال في طريق السليمانية قرب سوق الحصير حاليا والان متروك ومهمل وغير مستقل للخطوط التي تربط كركوك بالمحافظات والاقضية والنواحي في شمال كركوك وهناك خطوط داخلية في مركز المدينة لتنقلات المواطننين من الاحياء الي مركز المدينة وعدده تسعة خطوط خط الشورجة وخط الاسكان وامام قاسم وطريق بغداد وتسعين وعرفة والمعسكر وحي 30 تموز والعروبة والنصر والاسري والقادسية بالاضافة الي وجود مكاتب اهلية لسيارات الصلون تعمل هاتفيا باالاتصال بالمكتب وتلبية طلبه مباشرة بالاضافة الي التجوال الحر لسائقيها وهي ايضا باشراف غير مباشر عليها ويمنح اجازة فتح مكتب من قبل البلدية وتتعرض الي عقوبات ادارية في حالة مخالفته للشروط واستقبال الشكاوي من المواطن وهذه موزعة وبصورة في مختلف احياء المدينة وعلي ضوء الحاجة وليست فوضي لاسراة لهم اضافة الي ذلك فهناك كراج خاص للحمولات مابين كركوك والمحافظات لنقل البضائع وموقعه الاول في كراج غازي سابقا قرب مستشفي كركوك العام وتم نقله بعد ان اصبح الشارع مزدحما حيث كان من الشوارع الرئسية الي الجانب الكبير مجاور لكراج الشمال وكل اعمال هذه الكراجات والخطوط يتم ادارتها من قبل موظفيين يبلغ عددهم بحدود 100 موظف وحراس علي ملاك البلديةومعظمهم تم تعينهم من العاملين في الكراجات والمكاتب سابقا وعدم الاستغناء عنهم من اجل ظمان عيشهم وعوائلهم واستمرت البلدية بالاشراف عليها الي حد عام 1996 حيث صدر قرار مجلس قيادة الثورة بادارة الكراجات وخطوط النقل في العراق الي وزارة النقل والموصلات ونقل ملكية الكراجات من البلدية الي وزارة النقل باستثناء العاملين فيها حيث تحولوا الي اعمال اخري في البلديةحيث توليت منصب مدير الادارة والمعاون للمدير الي حد عام 2003 وفي ادناه المعلومات التي وردت في كتاب كركوك بانورما التاريخ واتمني ان يستفيد منها الدكتور في الطبعات القادمة من اجل التاريخ واتمني للمولف ان لايحصر اصحاب المهن في قومية واحدة ويتوسع في هذا المجال واعطاء كل حقه حيث كان هناك مبدعون ومتميزون بمهنهم وخاصة من الاخوة الكرد وانصافهم وكركوك تبقي بعون الله واهلها جميعا متميزة علي جميع المحافظات باخوتهم وتعايشهم الذي يعرفة القاصي والداني والواقع يثبت ذلك وهي متميزة عن المحافظات الاخري ومتقدمة باشواط بعيدة بفضل ابنائها وحرص مسئوليها علي تقديم الخدمات والمتابعة ونزاهة ونظافة اليد وعلي راس المسئولين اليد محافظ كركوك المحترم الدكتور نجم الدين كريم مشكورا علي جهده ومتابعته وحرصه علي ابناء المدينة وبمختلف قومياتهم
مكاتب النقليات في كركوك(1):
كانت النقليات والكراجات تعتبر بنفس المعنى أي موقع إنطلاق السيارات نقل المسافرين. وفيها محلات لتصليح وسائط نقل وفي أماكن متفرقة من داخل المدينة.
وبعد مرورمن الزمن توحدت الكراجات والنقليات في كركوك، وكانت هناك مرآب (كراجات) لنقل المسافرين الى خارج لواء كركوك . كراج بغداد مقابل مستشفى كركوك العام على شارع الكورنيش (ورشة آليات مديرية بلدية كركوك حالياً). وأخرى كانت كراج السليمانية مقابل جامع النائب. تقع كراج بغداد حالياً نهاية شارع الجمهورية، وكراج السليمانية في منطقة الحسير.
نذكر هنا ما توصلنا الى قسم من مكاتب النقليات منها:
1- نقليات السندباد/ لصاحبها قاسم ظاهر/شارع أطلس مقابل بنك التجاري
2- نقليات ومعرض دي لوكس وسركيس/ شارع الأستقلال (أطلس حالياً) – قرب مديرية شرطة كركوك. بجانب وكيل ناظم هندي
3- نقليات كركوك/ لصاحبه ﮔنج عثمان.
4- نقليات العلمين/ لصاحبه بهاء الدين قوجه وه.
5- مكتب نقليات كركوك الجديدة/ لصاحبه نوري أحمد عيسى.
6- نقليات أخوان/ لصاحبها عبدالقادر أبو شاهين أخ مخزن رشيد
7- نقليات فردوس/ لصاحبه ستار خالد قـﭽـاقـﭽـي
8- نقليات النجوم/ / قرب سينما النجوم – مقابل كازينو أحمد آغا/ لصاحبه حمزة عمر سمين- ثم أفتتح نقليات الخيام/لصاحبه شريف علي خياط والسيد محمود الخيام في نفس المكان.
9- نقليات غريب سليمان عبدالله القصاب/ منطقة أحمد آغا.
10- نقليات غازي/ لصاحبها أسطة بهاءالدين ولي أفندي
11- نقليات الدجلة/ خلف سينما العلمين – مقابل مصرف العقاري.
12- نقليات أعتماد/ شارع أطلس- لصاحبه عمر زوراب.
13- شركة نقليات الجمهورية:شارع المجيدية (كراج الملوكي) – بإدارة برهان رشيد القافلي.
14- نقليات آوﭼـي – ساحة ميدان/بغداد. ملتقى لسيارات المسافرين من كركوك/ لصاحبه كريم آوجي.
15- نقليات شهرزاد – لصاحبه جليل ﭽـأيـﭽـي ثم باعه الى أحمد محمد شربتـﭽـي/ شارع المجيدية.
16- نقليات صفوان/ شارع المجيدية.
17- معرض ونقليات بغداد – شارع الأستقلال- قرب دائر الجنسية والأحوال المدنية الحالي - لصاحبه الحاج مسلم أحمد الملقب علاوي
18- معرض سامي أحمد/ شارع الأستقلال وهو أخو الحاج مسلم أحمد .
19- مشروع باصات بين كركوك وعرفة: يديره السادة أحمد جاسم ويونس حسين بمؤازرة شركة النفط.
20- معرض الزهور/ لصاحبه ابراهيم رفيق/ محلة تسعين الجديدة
21- معرض الشباب للسيارت/ لصاحبه طيب عبدالله/ شارع الأستقلال
22- مصلحة نقل الركاب كركوك/حكومية
23- معرض وداد فؤاد المختاروشريكه بشير/ شارع الأستقلال. جلب سيارات أمريكية كبيرة. (أستدي بيكر).
24- كراج غسل وتشحيم العصري/ شارع الثورة – لصاحبه أنور مصطفى سومر
25- كراج غسل وتشحيم آصلان يواسى كازينوسى/ لصاحبه عزالدين أحمد / محلة ﭽـاي
26- كراج النصر/ رأس الجسرالشهداء – لصاحبه درويش رضا مطابـﭽـي وشكر رضا مطابـﭽـي
27- كراج الرافدين: شارع الثورة/ لصاحبه أمين زينل
28- كراج الشمال/ لصاحبه الأسطة عكوبي فيتر. لنقل حمل
29- كراج ملوكي / شارع المجيدية
30- كراج آلتون/ شارع غازي (الثورة حالياً).
31- كراج كركوك/ ساحة العمال – لصاحبه عباس آغا ترﮔـلاني
32- كراج غازي/ شارع غازي
33- كراج بغداد/ شارع المجيدية
34- كراج أمين ليلاني/ شارع غازي (الثورة حالياً).
35- كراج ﮔوي سنجاق/ شارع المجيدية
36- كراج أمين/ شارع فيصل (الجمهورية حالياً).
37- كراج كور كيس/شارع المجيدية
38- كراج لوكس/ لصاحبه جهاد ﭙاشا
39- كراج حسن كلله مير/ مقابل حديقة القلعة.
40- كراج درويش علي/ مقابل المستشفى الملكي (كركوك حالياً
كاردينيا
رد مع اقتباس
