هنا

[★彡جنح فطرس 彡★™]

ادخلت شركه "مرسيدس- بنز" تعديلات جذريه علي سياره CLS Coupé ذات الابواب الاربعه، فقد اصبح تصميمها الجذّاب الان يتمتع بجزء امامي اكثر بروزاً، مع مزيد من التحسينات واللمسات الجديده في المقصوره الداخليه، مما يعكس جوانب الرفاهيه العصريه، وبراعه الحرفية اليدوية، والاناقه في ابهي صورها.
وتظهر روعه الابتكارات الفنيه التي تزخر بها السياره علي الطرقات، حيث ياخذ شريط الحزم الضوئيه المتعدّده بتقنيه LED للمصابيح الاماميه، نظام الاضاءه الي مستويات وابعاد جديده كلياً، لا سيما وان وحدات LED الدقيقه وعاليه الاداء توفّر تلقائياً افضل اناره ممكنه علي الاطلاق، مهما اختلفت اوضاع الطريق وظروف القياده.
وتشتمل التقنيات المتطوّره الاخري في السياره علي نظام اوتوماتيكي لنقل الحركه بتسع سرعات 9G-TRONIC، ومحرّكات قويه جديده، وانظمه ذكيه ومتّصله بالشبكه للسلامه ولمساعده السائق، بالاضافه الي نظام متطوّر للوسائط المتعدّده مع خيارات النفاذ الي الانترنت. ومن حيث الاداء، يستاثر اصدار AMG وهو طرازCLS 63 AMG Coupé بالطليعه عن جداره، حيث يولّد طاقه انتاجيه تصل الي 430 كيلووات (585 حصان).
عندما اطلقت مرسيدس- بنز سياره CLS قبل عشر سنوات، ارست بذلك فئه سيارات الكوبيه ذات الاربعه ابواب، مما يؤكد علي الدور الريادي الذي تحظي به العلامه التجاريه في عالم تصميم السيارات. ولاول مره انذاك، كان هناك سياره تجمع بين مظاهر الاناقه وجوانب الديناميكيه لطرازات الكوبيه، وبين مستويات الراحه والوظائف العمليه لطرازات السيدان. والاكثر من هذا، كانت CLS السياره الاولي المتوفره بمصابيح LED الحيويه وعاليه الاداء، مما جعلها ايقونه مميزه من حيث نظام الاضاءه الذي تمتلكه. ونظراً لشخصيتها الفريده، وضعت سياره CLS Coupé نفسها كرمز للاناقه، وهي تمضي قدماً في مشوار تميّزها كسياره استثنائيه تماماً ضمن فئتها.
ويقول ديرك فيتزر، مدير اداره المبيعات والتسويق لدي "دايملر" الشرق الاوسط والادني: "لطالما حظيت سياره CLS بشهره واسعه جداً منذ اطلاقها لاول مره، ومع اضافه تقنيات متطوّره وتصميم ديناميكي لا مثيل له، نتوقّع ان تواصل نجاحاتها الباهره".
وياتي التصميم المثير والابعاد المتناسقه والجذّابه لفئه CLS لتنسجم ببراعه دقيقه مع تلك المتطلبات ذات التقنيات العاليه. وكما في السابق، تمتلك السياره مقدّمه طويله، وخط تصميم نحيف مع نوافذ جانبيه بدون اطارات، وفتحه سقف بميلان ديناميكي الي الخلف. وبوجه عام، اصبح تصميم الجيل الاحدث من سياره CLS Coupé اكثر ديناميكيه من اي وقت مضي. وكيف ذلك؟ نظره سريعه يظهر من خلالها شبكه المبرد الجديده والمُلفته علي شكل الالماس، والمصدّ الامامي البارز مع مجمعات هوائيه كبيره، وشريط حزم ضوئيه متعدّده للمصابيح الاماميه، واضواء مُعتمه جديده في الجهه الخلفيه مع وظيفه متعدده المستويات
الارتقاء بنظام الاضاءه الي افاق جديده
زوّدت الفئة CLS الجديده بمصابيح LED الاماميه عاليه الاداء كتجهيز قياسي. وبديلاً لذلك، تتوفر السياره اختيارياً بشريط جديد من الحزم الضوئيه المتعدّده للمصابيح الاماميه من ابتكار وتصميم مرسيدس- بنز. وبهذا الابتكار، تبدا مرسيدس- بنز عهداً جديداً في تصميم نظام الاضاءه. وبينما تجمع تقنيه الحزم الضوئيه المتعدده افضل تقنيات الاضاءه حالياً، بامكانها ايضاً ضبط توزيع الضوء بسرعه كبيره وتلقائياً بما يتناسب افتراضياً مع ظروف الطريق والقياده مهما كانت، ويما يضمن دائماً توفير اناره واسعه ومشرقه لسطح الطريق وحواف مسار القياده، وباداء عالٍ ودقه لا مثيل بها دون التاثير علي رؤيه سائقي السيارات الاخري او ازعاجهم.
ويقوم نظام المساعده الفائق والمرتكز علي كاميرا بتوفير المعلومات المطلوبه للاناره، مما يجعلها تتكيّف مع الظروف المحيطه. فاذا كشف النظام عن وجود حركه مروريه او سيارات في الامام مع اضاءه واضحه، يتم التحكّم بكل واحده من مصابيح LED الفائقه في مصفوفه مصدر الضوء، والتي يبلغ عددها 24 مصباحاً، بشكل الكتروني، وبالتالي يُمكن حجب الاضاءه عن عده اجزاء من سطح الطريق وفقاً للظروف المحيطه. ومن خلال الجمع بين مصفوفه مصدر الضوء مع تقنيه LED الذكيه لنظام الاضاءه، يعمل نظام التحكم بالمصابيح الاماميه علي تحسين دقه مصادر الضوء خلال النهار، ويحدّد مسافه بالحد الادني من عرض الشعاع الضوئي الرئيسي. وبهذه الطريقه، يستفيد سائقو طراز CLS Coupé دائماً من افضل مستوي اناره بقدر الامكان – او بمعني اخر اكثر سطوعاً – للطريق وحواف مسار القياده. ويمكن ابقاء الحزام الضوئي الرئيسي للمصابيح الاماميه مفعّلاً دائماً، كونه لا يؤثر ببريقه علي السيارات الاخري. وهكذا، توفر مصابيح LED الاماميه بشريط الحزم الضوئيه المتعدده مستوي جديداً من السلامه، بحيث تعود بالنفع ايضاً علي المستخدمين الاخرين للطريق.
وبالاضافه الي الكاميرا علي الزجاج الامامي، يستخدم نظام الاضاءه الجديد هذا اربع وحدات تحكّم لكل سياره، بحيث تقوم بحساب نمط الاضاءه الامثل بمعدل 100 مره في الثانيه، فضلاً عن التحكم بكل مصابيح LED الفائقه الـ 24 في كل وحده LED بسرعه ودقه، وبشكل فردي. وتبثّ كل وحده LED الضوء علي 255 مرحله، الا ان شريط الحزم الضوئيه المتعدده الجديد للمصابيح الاماميه يوفّر شعاعاً ضوئياً مستمراً بشكل استنثائي وبسرعه ودقه عاليه دون بريق مزعج، مضيئاً بذلك سطح الطريق وحوّاف مسار القياده بصوره اكثر سطوعاً في العديد من الاوضاع.
رؤيه مثاليه علي المنعطفات والدوّارات
بالاضافه الي وحدات LED الفائقه وعاليه الدقه، يتضمّن كل مصباح LED امامي بشريط الحزم الضوئيه وحده لمصباح اشعاع منخفض، بحيث يمكن تدويره حتي 12 درجه الي الخارج للاستفاده من وظيفه الاضاءه النشطه مع مزايا خاصه لم يتوصّل اليها احد من قبل. ويتم التحكم بهذه الوحده ايضاً عن طريق الكاميرا. فعلي سبيل المثال، تعني ميزه الاستباقيه هنا ان وظيفه الاضاءه النشطه تبدا بعمليه التدوير حتي قبل ان ينعطف السائق بسيارته. وهكذا، تتم اضاءه المنعطف بفعاليه وباسرع وقت ممكن. وستعمل وظيفه الاضاءه النشطه ايضاً علي تدوير الوحدات بالعكس الي وضعيتها الاساسيه قبل بلوغ نهايه المنعطف، مما يسمح للسائق بتحديد المخاطر مبكراً عند الدخول او الخروج من المنعطفات. وتسمح ميزه التحكم الاستباقيه بمدي اضافي يتراوح ما بين 30 و 60 متراً، وفقاً لظروف الطريق والحركه المروريه. وتُستخدم ميزه اخري فريده علي الدوّارات: فقبل الدخول الي دوّار ما، يتم تشغيل وظيفه ضوء المنعطفات الي الجهتين اليسار واليمين، وبما يضمن اقصي مجال للرؤيه علي جميع الاطراف في مرحله مبكره. ولهذا الغرض، يوفر نظام الملاحه مواقع الدوّارات علي المسار لنظام الاضاءه في المصابيح الاماميه.
ترحيب ودّي: وظيفه "اهلاً بك"
بالاضافه الي توفير مصابيح نشطه دائماً طوال النهار، وانوار جانبيه، ومصابيح لاشارات الالتفاف عبر كابل متعدّد الوظائف من الالياف البصريه، تاتي مصابيح LED الاماميه الجديده بشريط الحزم الضوئيه المتعدده بميزه فاتنه اخري وهي انها ترحّب بالسائق ايضاً عن طريق ضوء ازرق مُبهج عند تحرير قفل السياره.
تصميم داخلي انيق برفاهيه عصريه
مساحه رحبه؛ بساطه، واناقه ساحره؛ مواد ممتازه وحرفية يدوية مُتقنه.. جميعها عناصر فريده تعكس التصميم الداخلي الانيق لهذا الطراز. ويعطي الجيل التالي لسياره CLS هذا الانطباع من خلال التركيز اكثر علي جوانب الاناقه، والحصريه، والوظائف العمليه. ومع شاشه عرض ملوّنه جديده ومنفصله في الوحده الاماميه الرئيسيه يبلغ قطرها 20.3 سم (8 انش)، تحظي لوحه العدادات الرئيسيه بمظهر معاصر وجذّاب. ومن اللمسات الجديده ايضاً عجله التوجيه الرياضيه التي اعيد تصميمها، وما تتضمّنه من تفاصيل دقيقه ومُتقنه، مما يجعلها تساهم في المظهر العام والاجواء المميزه للمقصوره الداخليه. اما لوحه التحكم المركزيه في الكونسول الوسطي، فقد اصبحت تضم الان اربعه مفاتيح بدلاً من مفتاحين اثنين كما في السابق، وبالتالي تسريع تنفيذ العمليات في الكثير من الحالات. ومع خمسه الوان جذّابه للتصميم الداخلي، وسته انماط للاجزاء المصقوله، وايضاً انواع مختلفه من الجلود المتوفره بما في ذلك جلد PASSION الحصري، هناك امكانات هائله لاختيار الخصائص واللمسات الشخصيه في هذا الطراز.
ياتي الخط التصميمي الجديد AMG Line Plus ليرتقي بالباقه الرياضيه الخارجيه الحاليه، وايضاً بالتجهيزات وخط التصميم AMG، مما يعكس جوانب الاناقه الحصريه والديناميكيات الخاصه، وبالتالي تعزيز الامكانات المتاحه لاضفاء خصائص فريده واستثنائيه حسب الطلب. وفي هذا الاطار، هناك باقات جديده للتصميم الداخلي متوفره ايضاً.
محرّكات رياضيه ذات كفاءه عاليه
تعتبر الديناميكيه المثيره والكفاءه المثاليه من نقاط القوه للمحرّكات الجديده المتوفره للجيل التالي من الفئه CLS. وياتي طراز CLS400 الجديد مع محرّك بنزين V6 بشاحن توربيني لغاز العادم مع نظام توربو مزدوج للقياده، مما يمنح المحرّك سعه تبلغ 3.5 لتراً. بفضل ما يولّده المحرّك من طاقه انتاجيه عاليه وعزم دوران عالٍ جداً عند القياده بسرعات منخفضه، يُرسي هذا المحرّك معايير جديده ضمن هذه الفئه. وبالمقارنه مع الطراز السابق الذي كان يشتمل علي محرّك سحب طبيعي، ازدادت الطاقه الانتاجيه بقيمه 20 كيلووات، لتصل الي 245 كيلووات (333 حصان). كما ازداد عزم الدوران بحوالي 110 نيوتن للتمر ليصل الي 480 نيوتن للمتر، ويتوفر بطيف واسع من سرعات الدوران التي تتراوح ما بين 1200 و 4000 دوره في الدقيقه. وتصل ذروه الطاقه في طراز CLS 500 الي 300 كيلووات (408 حصان)، وحتي 600 نيوتن للمتر من عزم الدوران.
المعايير الاعتياديه للجوده العاليه من مرسيدس
تتوفر انظمه المساعده الحديثه للفئه S ايضاً في سياره CLS الجديده كاضافات اختياريه. ويتضمن ذلك نظام DISTRONIC PLUS مع مساعد التوجيه، وميزه Stop&GO Pilot، ونظام مساعده الفرامل الفائق BAS PLUS مع مساعد التقاطع المروري، ونظام الفرمله المسبقPRE-SAFE® Brake مع رصد حركه المارّه، ونظام PRE-SAFE® PLUS الفائق، ومساعد النقطه العمياء، والمساعد النشط للحفاظ علي مسار القياده، ومساعد الاشارات المروريه، ومساعد صف السياره النشط مع ميزه PARKTRONIC بما في ذلك مساحات صف السياره وكاميرا بزاويه رؤيه 360 درجه.
في المستقبل، سيوفر جيل جديد كلياً من الوسائط المتعدده امكانات حدسيه للتشيغل في سيارهCLS Coupé ، بما يتضمّن رسوم متحرّكه دقيقه وتاثيرات بصريه، بحيث تُظهر كافه الوظائف بصوره واضحه وجذّابه.
تتوفر خيارات لنظام الترفيه المعلوماتي (صوتي Audio 20 CD او اختيارياً نظام COMAND الالكتروني) بالتزامن مع شاشه العرض الجديده والمنفصله في الوحده الاماميه الرئيسيه حيث يبلغ قطرها 20.3 سم (8 انش). ويمكن لنظام الترفيه المعلوماتي باي خيار الاتصال بشبكه الانترنت وتصفّح المواقع بدون قيود عندما تكون السياره في وضعيه الثبات تماماً. ان كل ما يستلزمه الامر وجود هاتف متحرّك بتقنيه البلوتوث وحزمه للبيانات. والجديد ايضاً منفذ قياسي للوسائط من اجل ربط جهاز ايبود او ايفون.
ويمكن استخدام تطبيقات مرسيدس- بنز مثل الطقس، ومحرّك البحث المحلي من جوجل مع ميزه عرض الشارع وبانوراميو، وتنزيل الوجهه/ المسار، وايضاً فيسبوك خلال تحرّك السياره بالتزامن مع نظام COMAND الالكتروني. كما يمكن تشغيل ملفات الصوت والفيديو من مصادر متنوّعه، مثلاً عبر البلوتوث، او من اجهزه ايبود وايفون، او من بطاقه ذاكره، او اداه USB، او حتي قرص مدمج/ رقمي.
وياتي نظام COMAND الالكتروني ايضاً مع نظام LINGUATRONIC للتحكّم الصوتي؛ مع توفر خيار الاستقبال الرقمي للتلفزيون/ الراديو. يضيف فيتزر: "تعكس سياره CLS الجديده جهود مرسيدس- بنز المتواصله للبقاء في طليعه الرياده التكنولوجيه، والحفاظ علي المعايير الفائقه في سوق السيارات الفاخره. ان هذه التعديلات الحديثه تعزّز من خصائص طراز محبوب ومفضّل بالفعل".
يبدا سياره مرسيدس- بنز CLS Coupé المتوفره حالياً من86,700 دولار اميركي.

[محمد ألعبادي]

شكرا ع الطرح الرائع
تحياتي لك

[كريمے بنزيمے]

شكرا ع الطرح الرائع


تحياتي لك

[Elegant]

شكرا ع التقرير الرائع..