قصة اختراع غولييلمو ماركوني للراديو

ماركوني
قام المخترع والمهندس الإيطالي جوليلمو ماركوني (1874-1937) بتطوير وعرض وتسويق أول تلغراف لاسلكي ناجح بعيد المدى وفي عام 1901 بث أول إشارة راديو عبر المحيط الأطلسي. أنهت أجهزة الراديو ماركوني التابعة لشركته عزلة السفر عبر المحيط وأنقذت مئات الأرواح ، بما في ذلك جميع الركاب الناجين من غرق تيتانيك. في عام 1909 حصل على جائزة نوبل في الفيزياء لعمله الإذاعي.
السنوات الأولى لجولييلمو ماركوني
ولد غولييلمو ماركوني عام 1874 في بولونيا بإيطاليا. كان والده مالكًا ثريًا للأراضي وكانت والدته عضوًا في عائلة جيمسون لتقطير المياه في أيرلندا. تلقى ماركوني تعليمه على يد معلمين وفي معهد ليفورنو التقني وجامعة بولونيا.
هل كنت تعلم؟ في خطاب قبول جائزة نوبل ، اعترف رائد الإذاعة غولييلمو ماركوني – الذي كان مهندسًا ترقيعًا أكثر من كونه عالمًا – بحرية أنه لم يفهم حقًا كيف يعمل اختراعه.
في عام 1894 ، انبهر ماركوني باكتشاف الفيزيائي الألماني هاينريش رودولف هيرتز “الموجات غير المرئية” الناتجة عن التفاعلات الكهرومغناطيسية. بنى ماركوني معدات توليد الأمواج الخاصة به في منزل عائلته وسرعان ما أرسل إشارات إلى مواقع على بعد ميل واحد. بعد عدم اهتمام الحكومة الإيطالية بعمله ، قرر ماركوني أن يجرب حظه في لندن.
غولييلمو ماركوني في إنجلترا
وصل ماركوني البالغ من العمر 22 عامًا ووالدته إلى إنجلترا في عام 1896 ووجدوا بسرعة داعمين مهتمين ، بما في ذلك مكتب البريد البريطاني. في غضون عام ، كان ماركوني يبث لمسافة تصل إلى 12 ميلاً وتقدم بطلب للحصول على براءات اختراعه الأولى. بعد عام ، أنشأ محطة لاسلكية على جزيرة وايت سمحت للملكة فيكتوريا بإرسال رسائل إلى ابنها الأمير إدوارد على متن اليخت الملكي.
بحلول عام 1899 ، عبرت إشارات ماركوني القناة الإنجليزية. في نفس العام ، سافر ماركوني إلى الولايات المتحدة ، حيث اكتسب دعاية من خلال تغطية لاسلكية لسباق اليخوت في كأس أمريكا قبالة سواحل نيوجيرسي .
غولييلمو ماركوني و “S” عبر المحيط الأطلسي
بدأ ماركوني العمل على تحسين شبكته اللاسلكية للبث عبر المحيط الأطلسي. جادل العديد من علماء الفيزياء بأن موجات الراديو تنتقل في خطوط مستقيمة ، مما يجعل من المستحيل بث الإشارات إلى ما وراء الأفق ، لكن ماركوني اعتقد أنها ستتبع انحناء الكوكب. (في الواقع ، تتحرك الأمواج في خطوط مستقيمة لكنها ترتد عن طبقة الأيونوسفير ، وتقترب من منحنى.) بعد محاولات فاشلة لتلقي إشارة من إنجلترا في كيب كود ، ماساتشوستس ، قرر ماركوني تجربة مسافة أقصر ، من كورنوال إلى نيوفاوندلاند.
كانت إشارة الراديو التي تم بثها من بولدو ، كورنوال ، قوية بقدر ما تمكن فريق ماركوني من تحقيقها – فعند التشغيل الكامل ، أرسل الجهاز شرارات بطول قدم. على بعد حوالي 2100 ميل ، فوق سيجنال هيل في سانت جون ، قام ماركوني بتوصيل هوائي أولاً ببالون انفجر بعيدًا ، ثم بطائرة ورقية على حبل طوله 500 قدم. في 12 كانون الأول (ديسمبر) 1901 ، التقط تسلسلاً خافتًا من ثلاث نقاط – حرف شفرة مورس “s”.
غولييلمو ماركوني ، جائزة نوبل وتيتانيك
في عام 1909 ، تقاسم ماركوني جائزة نوبل في الفيزياء مع الفيزيائي الألماني كارل إف براون ، مخترع أنبوب أشعة الكاثود. لم تكن جوائز ماركوني خالية من الجدل: فالعديد من الرجال الآخرين لديهم ادعاءات (بعضها مشكوك فيها ، والبعض الآخر ليس كذلك) بلقب “أبو الراديو”. في وقت مبكر من عام 1895 ، كان الفيزيائي الروسي ألكسندر بوبوف يبث بين المباني ، بينما في الهند كان جاغديش شاندرا بوس يستخدم موجات الراديو لقرع الأجراس وإطلاق الانفجارات. في عام 1901 ، قال الرائد الكهربائي الصربي الأمريكي نيكولا تيسلا إنه طور تلغرافًا لاسلكيًا في عام 1893 ؛ في عام 1943 ، أبطلت المحكمة العليا الأمريكية أربع براءات اختراع لراديو ماركوني ، مستشهدة بعمل تسلا السابق.

عندما أدركت شركات الشحن فائدة التلغراف اللاسلكي في اتصالات الركاب وتقارير الملاحة وإشارات الاستغاثة ، أصبحت أجهزة راديو شركة ماركوني – التي تديرها كوادر مدربة من “ماركوني مين” – معدات قياسية. عندما ضربت RMS Titanic جبلًا جليديًا في 14 أبريل 1912 ، كان مشغلها ماركوني قادرًا على استدعاء آر إم إس كارباثيا إلى مكان الحادث لالتقاط 700 ناجٍ.
سنوات غولييلمو ماركوني الأخيرة وإرثه
على مدى العقدين التاليين ، واصل ماركوني تحسين اختراعاته ، وجرب البث على الموجات القصيرة واختبار مسافات الإرسال على متن يخته الذي يبلغ وزنه 700 طن ، إليترا. عاد إلى إيطاليا ، وأصبح من مؤيدي بينيتو موسوليني وألغى زواجه الأول – من فنان أيرلندي لديه أربعة أطفال – من امرأة نبيلة إيطالية. في عام 1935 قام بجولة في البرازيل وأوروبا دافعًا عن غزو موسوليني للحبشة. توفي بعد ذلك بعامين بنوبة قلبية في روما. تكريما له ، بثت محطات إذاعية في أمريكا وإنجلترا وإيطاليا عدة دقائق من الصمت.