اقتصاد الهيدروجين الأخضر.. أفريقيا تفتح "باب الأمل" أمام أوروبا

الثلاثاء 2023/3/28


شاحنة تعمل بخلايا وقود الهيدروجين - رويترز

تنظر أوروبا إلى أفريقيا كشريك رئيسي لاقتصاد الهيدروجين الأخضر، حيث تحتل منطقة جنوب الصحراء الكبرى في القارة السمراء موقعًا استراتيجيا عاليا لتطوير اقتصاد الهيدروجين الأخضر.
يسعى جزء من خطة الاتحاد الأوروبي الصناعية الخضراء التي تم إصدارها مؤخرا إلى تعزيز الطاقة المتجددة ومشاريع الهيدروجين الخضراء في جميع أنحاء أفريقيا.

بلغ إجمالي سعة خط أنابيب التحليل الكهربائي المعلن عنه في أفريقيا 114 غيغاواط، يرتبط 61% منه ببلدان في أفريقيا جنوب الصحراء، وفقا لتحليل Rystad Energy.
هذه المنطقة الأفريقية لديها خط أنابيب مُعلن عن التحليل الكهربائي بحوالي 70 غيغاواط، مع تغطية موريتانيا بنسبة 50% من الإجمالي، تليها جنوب أفريقيا وناميبيا.

تحتل منطقة جنوب الصحراء الكبرى في أفريقيا موقعًا استراتيجيا عاليا لتطوير اقتصاد الهيدروجين الأخضر، حيث تمتلك جنوب أفريقيا حوالي 90% من احتياطيات البلاتين في العالم، وهو أمر بالغ الأهمية في عملية التحليل الكهربائي.
وسيكون الاستثمار هو العائق الرئيسي أمام بناء هذه المشاريع الضخمة وما يرتبط بها من بنية تحتية.
وفقا لبحوث Rystad Energy تم التوصل إلى قرار استثماري نهائي حتى الآن 13 ميغاواط من 114 جيجاوات المخطط لها.
جذبت تكاليف العمالة المنخفضة وإمكانات الطاقة المتجددة في أفريقيا الانتباه من مناطق أخرى، حيث وقعت ألمانيا صفقات شراء مع ناميبيا وجنوب أفريقيا، وفقا لـ"Oil price".

بينما اتخذت النرويج نهجا مختلفا من خلال تقديم تمويل بقيمة 8 ملايين دولار لشركة Scatec، وهي شركة نرويجية متجددة، لتطوير مشاريع الهيدروجين الأخضر في مصر.
من المقرر أن تتسارع هذه التحركات الأولية في الوقت الذي تكافح فيه أوروبا أزمة طاقة مستمرة وتبحث عن شركاء جدد.
يسعى جزء من خطة الاتحاد الأوروبي الصناعية الخضراء التي تم إصدارها مؤخرا إلى تعزيز مشاريع الطاقة المتجددة والهيدروجين الأخضر في جميع أنحاء أفريقيا، مع التركيز على إنشاء اتفاقيات تيسير الاستثمار المستدام لجذب الاستثمارات الإقليمية وتوسيعها.
تنوي ألمانيا وحدها استيراد 50% إلى 70% من الهيدروجين لتغذية الطلب المحلي بحلول عام 2030، مع توفير الكثير من مصادره من أفريقيا.

مع وجود خطط لبناء 17 غيغاواط إلى 21 غيغاوات من محطات توليد الطاقة التي تعمل بالغاز الهيدروجين بحلول عام 2030، فإن التزام ألمانيا باقتصاد الهيدروجين الأخضر يعد أمرا جوهريا.
لتسهيل الواردات، أطلقت ألمانيا مؤخرا مخطط بقيمة 900 مليون يورو (957 مليون دولار) يسمى H2Global، لتأمين ضمانات شراء لمنتجي الهيدروجين خارج أوروبا حصريا.
وفقًا لتحليل Rystad Energy، فإن الدول الأفريقية حاليا في أفضل وضع لتزويد الهيدروجين الأخضر بالكميات التي تتطلبها أوروبا.
بدأ اقتصاد الهيدروجين الأخضر العالمي في التبلور ، حيث أصبحت أفريقيا وأوروبا دينامو للإنتاج والاستخدام.

تعتبر الاحتياطيات المعدنية التي لا مثيل لها في أفريقيا أمرا بالغ الأهمية لإنتاج المحلل الكهربي وإمكانات المنطقة المتجددة مع أهداف الإنتاج والاستيراد الهائلة في أوروبا لن تؤدي فقط إلى تغيير تدفقات الطاقة، بل ستخلقها من جديد، كما يقول راجيف باندي، محلل التكنولوجيا النظيفة في Rystad Energy
وفقًا لبحوث Rystad Energy، هناك إجمالي 52 مشروعا للهيدروجين الأخضر تم الإعلان عنها في أفريقيا.
يُظهر منحنى الإنتاج زيادة حادة بعد عام 2025 عندما تبدأ هذه المشاريع في زيادة الإنتاج وتصل إلى 7.2 مليون طن بحلول نهاية عام 2035. وستنتج معظم المشاريع المعلنة الأمونيا كمنتج نهائي للتصدير إلى أوروبا.
موقع مصر الجغرافي الفريد على مفترق طرق أفريقيا وأوروبا وآسيا، بالإضافة إلى سيطرتها على قناة السويس، يضع البلاد في موقع استراتيجي لتصبح مركزا عالميًا للطاقة الخضراء.
مع وجود 21 مشروعا قيد التنفيذ، تحتل مصر المرتبة الأولى من حيث الدول المنتجة للهيدروجين الأخضر في أفريقيا.

القرب الجغرافي من ميناء المياه العميقة الموريتاني نواذيبو والسوق الأوروبية الكبيرة للصادرات يجعل مشروع الهيدروجين الأخضر في موريتانيا مربحا للغاية.
بينما تكتسب ناميبيا زخما في اقتصاد الهيدروجين الأخضر، تتمتع جيبوتي بموارد جيدة من الطاقة الشمسية وطاقة الرياح والطاقة الحرارية الأرضية، وفي جنوب أفريقيا، تحظى المشاريع التي تركز على وقود الطيران المستدام (SAF) باهتمام كبير.