AB 100 Superfast.. يخت فائق السرعة مستوحى من سيارات فيراري





"إيه بي100 سوبرفاست".. يخت فائق السرعة مستوحى من سيارات فيراري-المصدر:SuperYacht Time

image source: abyachts.com

"إيه بي100 سوبرفاست".. يخت فائق السرعة مستوحى من سيارات فيراري-المصدر:SuperYacht Time

image source: abyachts.com

"إيه بي100 سوبرفاست".. يخت فائق السرعة مستوحى من سيارات فيراري-المصدر:SuperYacht Time

كشفت AB Yachts، حوض بناء السفن الإيطالية النقاب عن أحدث إبداعاتها في عالم اليخوت عبر طرح "إيه بي 100 سوبرفاست" AB 100 Superfast الذي يستحضر معه صورة سيارة "فيراري 500 سوبرفاست" الكلاسيكية التي ذاع صيتها في ستينيات القرن الماضي، وأيضًا صورة سيارة "812 Superfast" الرياضية المذهلة ذات المحرك الذي يتألف من 12 أسطوانة.
صممت AB Yachts التي تتخذ من مدينة فياريدجو الإيطالية مقرا لها - وهي جزء من مجموعة NEXT Yacht Group – أول يخت AB 100 Superfast لعميل أوروبي لديه شغف كبير بالسير بسرعة رهيبة جدًا، وفقًا لجياكومو بينيلي لرئيس مبيعات في شركة AB Yachts.
لذلك بدلاً من محركات الديزل النموذجية الثلاثة التي تبلغ قوتها 1,990 حصانًا والتي تأتي مع يخت " AB 100 " العادي، اختارت الشركة ثلاث وحدات للنقل MTU بقوة 2600 حصان، وهو ما يتولد عنه في النهاية سرعة قصوى تبلغ 59 عقدة، أو 68 ميلاً في الساعة، وسرعة إبحار 58 ميلاً في الساعة.
وكما هو الحال مع يخت "AB 100" العادي، يوفر AB 100 Superfast كل طاقة الدفع تلك من خلال نفاثات مائية ثلاثية من شركة "مارين جيت باور" Marine Jet Power السويدية.

أحد الادعاءات المثيرة للإعجاب من شركة AB Yachts هو أنه عند سرعة إبحار تبلغ حوالي 50 عقدة، يكون حرق الوقود في يخت "AB 100 Superfast" أقل قليلاً مما هو عليه عند 25 عقدة.
وقال بينيلي: "نبني يخوتًا سريعة منذ عام 1992، وعلى مدى تلك الثلاثين عامًا، كان النوع الوحيد من وسائل الدفع التي استخدمناها هو النفاثة المائية".
وأضاف بينيلي: "يخت AB 100 Superfast فائق السرعة مثالي جدًّا للإبحار في المياه الضحلة لجزر الباهاما".
جرى تصنيع الهيكل نفسه من اللدائن المدعمة بألياف زجاجية المعبأة في أكياس مفرغة الهواء مع تعزيز ألياف الكربون في المناطق الرئيسة لليخت، والمواد اللاصقة المطورة لصناعة الطيران.

في حين أن يخت "إيه بي100 سوبرفاست" يعتمد بشكل وثيق على تصميم يخت "AB 100" الأصلي ، فقد تزامن تطويره مع إعادة تصميم رئيسة للسلسلة. تضمنت التغييرات الرئيسة إضافة نوافذ كبيرة الحجم شبه كاملة الطول ونوافذ الصالون الممتدة من النعل إلى السقف.
وقد ابتكر مهندسو ومصممو شركة AB Yachts أيضًا تصميمًا ذكيًا لمنصة السباحة والنادي الشاطئي.
فقد جرى تثبيت منصة السباحة على آلية هيدروليكية رباعية الوصلات، ويمكن للقسم المركزي كبير الحجم لمنصة السباحة أن يكون ناتئًَا لأعلى، ويكشف عن مرآب وسفينة إمداد لوجستي.
ولا يقتصر الأمر على هذا فحسب، بل إن تخطيط الهيكل الجديد يركز أيضًا على توفير الكثير من مناطق التشمس والاستراحة.
من قمرة القيادة الخلفية الضخمة، مع أريكتها ذات العرض الكامل تقريبًا ووسادة الشمس، إلى السطح الأمامي الضخم مع وسائده الواسعة وأريكة وطاولة على شكل حرف U، هذا حلم عشاق التشمس.
هناك أيضًا أسرة التسمير الصناعي فوق السطح العلوي لليخت. لكن قضبان الدعامات المنخفضة قد تجعل الأمر محفوفًا بالمخاطر للأطفال، وسيكون نقص الظل مشكلة في شمس منتصف النهار.
إحدى النقاط الرئيسة التي يركز عليها هذا الطراز الجديد من اليخت هو المكان المخصص للمعيشة الداخلية / الخارجية المفتوحة. فهناك أبواب زجاجية ضخمة بين الصالون والسطح الخلفي، قابلة للطي تمامًا لتوصيل المنطقتين ببعضهما.
وبناءً على طلب المالك، جرت إزالة التقسيم المعتاد بين الصالون وقمرة القيادة لفتح مساحة المعيشة وتناول الطعام بصورة كاملة.