فولفو بي1800 سيان الجديدة تماماً 2021 – تحفة أسطورية تعود الى الحياة بمواصفات خارقة وسعر 500 ألف دولار
هذه هي فولفو بي1800 سيان P1800 Cyan الجديدة ، والتي هي تجسيد حديث عالي الأداء لسيارة الكوبيه الكلاسيكية ، الطراز الرائع للغاية من فولفو، والكورة من نفس الشركة التي فازت ثلاث مرات ببطولة العالم للسيارات السياحية.
تابعونا على تويتر
شركة Cyan Racing ، والتي ذراع السباقات الرسمية لمجموعة جيلي ، مسؤولة عن تصميم وهندسة هذه السيارة الرائعة التي تعتمد على طراز فولفو P1800 الأصلية وستدخل إنتاجًا محدودًا في وقت لاحق من هذا العام. هذه السيارة ستكون نسخة واحدة من التحفة الأصلية المحولة.
نتيجة العمل الشاق لـ Cyan Racing أتت P1800 لتقلب الموازين مع وزن 990 كجم فقط وهي الآن مدعومة بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بقوة 419 حصان و455 نيوتن متر من عزم الدوران ، مقترنًا بناقل حركة يدوي بخمس سرعات من Holinger.
وقال كريستيان داهل ، الرئيس التنفيذي ومؤسس شركة Cyan Racing: “من الواضح أنه كان بإمكاننا بناء فولفو P1800 كهربائية مليئة بأحدث التقنيات والراحة والفخامة. لكن هذا لم يكن ما أردناه”.
“وسط هذا التحول في النموذج ، قررنا إبطاء الوقت وتجميد جزء منه في كبسولة الوقت الخاصة بنا. لأخذ أفضل ما في الستينيات الذهبية ودمجها مع قدراتنا الحالية ، والحفاظ على تجربة قيادة نقية ولكن راقية “.
تمت إعادة تصميم الهيكل الأصلي لاستيعاب تركيبات أوسع وعجلات أكبر ولإعادة تصميم الهيكل وتقويته باستخدام الفولاذ عالي القوة وألياف الكربون.
وقال ماتياس إيفينسون ، مدير المشروع ورئيس الهندسة في Cyan Racing: “أساس تجربة القيادة الدقيقة والبديهية هو بنية الجسم الصلبة، إن السيارات من الستينيات بعيدة كل البعد عن المثالية عندما يتعلق الأمر بذلك بسبب نقاط الضعف وجودة الفولاذ التي تسمح بالمرونة”.
“لقد أعدنا تصميم هيكل الشكل الأصلي وعززنا نقاط الضعف في الهيكل من خلال التثليث ، باستخدام الفولاذ عالي القوة ودمجنا هيكل ألياف الكربون مع مكونات الهيكل.”
أصبح نظام التعليق الآن قابلاً للتعديل، حيث يتميز من الأمام والخلف بملاقط double wishbones ، وتم التخلي عن المحور الخلفي الأصلي. وأضافت Cyan Racing أيضًا ترس تفاضلي محدود الانزلاق منحاز لعزم الدوران.
يعتمد المحرك على وحدة السباق المستخدمة في سيارة السباق فولفو S60 TC1 ، والتي تتميز بدوران محرك أقصاه عند 7700 دورة في الدقيقة.
على الرغم من كونه مزود بالتربو، إلا أن Cyan Racing طورته ليقدم قوة أساسية ومنحنى عزم الدوران مثل المحرك الذي يعمل على السحب الطبيعي.
سيتم إنتاج فولفو P1800 Cyanبأعداد محدودة للغاية ، مع عدم قيام الشركة بإعطائنا أي أرقام فعلية.
سيبدأ إنتاج النماذج الأولى هذا الخريف ، بأسعار تبدأ من حوالي 500000 دولار.
رد مع اقتباس